Il peut être demandé à un intervenant de réaliser une période de travail hors du périmètre de son agence, et parfois sur des secteurs très éloignés du domicile.
Les accords en vigueur cadrent précisément les conditions d’intervention et de valorisation des temps passés.
La Cfdt a été à l’origine de la demande d’ouverture de la négociation destinée à compenser la vie chère dans les DROM COM et la Corse.
Celle-ci, commencée en décembre 2024, n’a abouti qu’à des propositions qui sont loin d’être à la hauteur de l'enjeu et du coût de la vie de ces territoires.
La direction a d’emblé écarté catégoriquement la Corse de cette négociation.
Tout ça pour ça !
Dans les faits, les chiffres du gouvernement sont sans appel : le niveau général des prix à la consommation est supérieur de 9% à La Réunion, 10% à Mayotte, 14% en Martinique et en Guyane et 16% en Guadeloupe, notamment pour les produits alimentaires. (par exemple, + 42% en Guadeloupe.)
Lire la suite : NÉGOCIATION PRIMES DE VIE CHÈRE : POURQUOI LA CFDT REFUSE L' ACCORD !!!
EXPERTISE ÉCONOMIQUE ET FINANCIÈRE
L'année 2024 affiche des résultats exceptionnels au-delà du budget préétabli !!
Le CA (Chiffre d’Affaires) 2024 avoisine 1,4 M€ et l’Ebitda (Marge Opérationnelle) à 152 M€ soit 11% du CA. A contrario, le budget ambitieux fixé pour 2025 ne sera pas atteint. Malgré tout, le CA devrait avoisiner 1,8 M€ mais l’Ebitda devrait légèrement baisser en termes de pourcentage du CA.
Lire la suite : EXPERTISES : ÉCONOMIE, FINANCE et POLITIQUE SOCIALE.
Le guide pratique CFDT des salariés est enfin disponible !
- Disponible en livret dans vos agences, auprès de vos représentants CFDT
- En format numérique à télécharger, 👉 ICI
Retrouvez dans un document l'essentiel des informations à connaitre pour faire valoir vos droits.
Le 24 septembre 2025, la Cfdt a signé un accord important visant à renforcer les droits des salariés qui accompagnent un proche. Cette avancée vient consolider le soutien et la reconnaissance qui leur sont dus.
Avant la fin d’année, un questionnaire sera envoyé à chacun, afin de mieux connaître les aidants et ainsi mieux les accompagner et les soutenir.
L'accord est accessible ICI
Suite à une succession d’incidents et d'accidents du travail, ainsi qu’à une exposition de nos collègues à des fumées et des poussières potentiellement dangereuses chez Stellantis - Charleville Mézières, un gros client de l’agence de Reims, la CFDT a déclenché une alerte de danger grave et imminent le 27 juin dernier.
Après avoir accepté que nos collègues n'interviennent plus dans les ateliers avec risque de présence d’agents chimiques dangereux (potentiellement CMR), la direction est curieusement revenue sur sa décision.
Grâce à vos 4200 signatures de la pétition de la CFDT, le premier projet de la direction générale que nous avons tous jugé inacceptable a été abandonné et le groupe de travail mobilité s’est réuni les 29 août et 4 septembre.
De ce groupe de travail, qui n’est en rien une négociation paritaire, la direction a annoncé les décisions suivantes :
Lire la suite : POLITIQUE VÉHICULES : ANALYSE DE LA SITUATION & ACTIONS
Politique véhicules : Crash test non validé par la CFDT et les salariés !!
BRAVO : VOUS L’AVEZ FAIT !
Vous avez été près de 4 200 à avoir signé la pétition de la Cfdt !!!
Votre engagement a pesé dans les décisions prises par la Direction Générale en matière de véhicule et nous vous en remercions.
Fort de votre soutien et grâce à vos très nombreuses signatures, les arguments portés par la Cfdt ont fait mouche :
- Suppression du dernier catalogue de véhicules. (Plus de prise de commande)
- Suspension de la mise en œuvre de l’évaluation de l’avantage en nature (AEN).
- Pour les mises à disposition après le 1er février 2025, maintien des loyers annoncés à la commande jusqu’à la fin du contrat.
Bonjour.
C’est une première étape importante.
Forts du très grand nombre de signatures de notre pétition réclamant la mise en place d’un groupe de travail sur la mobilité (près de 3700 signatures en moins de 2 semaines), la Cfdt a demandé à Philippe Maillard la tenue d’une réunion d’urgence du groupe de travail mobilité.
L’augmentation des loyers des véhicules, avec utilisation privée, est clairement très mal perçue et refusée par l’immense majorité des salariés concernés.